Los tres pilotos del equipo Kawasaki Racing, Tom Sykes y Loris Baz en Superbike y David Salom en SBK EVO, participaban en el test oficial de dos jornadas celebrado en Portimao los días 21 y 22 de julio, justo antes del paréntesis estival en el que entra ahora la temporada.

Sin comenzar la competición de nuevo hasta el mes de septiembre, ésta era la última oportunidad del equipo para probar multitud de reglajes distintos de puesta a punto, así como de seguir evaluando nuevos componentes antes de volver a la acción en el circuito español de Jerez de la Frontera.

Las sensaciones positivas con que finalizaron el líder de la clasificación provisional Tom Sykes y rapidísimo Loris Baz eran resultado de la buena dirección tomada por ambos pilotos de cara a terminar la temporada de la mejor forma posible.

Salom también se empleaba en evaluar algunas modificaciones técnicas pensadas para satisfacer el reglamento técnico que entrará en vigor en la temporada 2015, probando distintas piezas de SBK en la Ninja ZX-10R EVO para comenzar a entender su potencial bajo la nueva normativa.

Con todas las motos empleando neumáticos usados, Sykes lograba el mejor tiempo del test con un registro de 1’42.719, mientras que Baz lograba sus mayores progresos durante la última tarde, marcando un tiempo de 1’43.110. Por su parte, Salom paraba el cronómetro en un esperanzador 1’44.487, a pesar de encontrarse su montura en una fase temprana de desarrollo de cara a la próxima temporada. 

Tom Sykes: “El primer día completamos 70 vueltas y comenzamos a obtener los primeros resultados positivos. Jugamos con distintas geometrías y otras cosas, algo que no puedes hacer durante los fines de semana de competición. El plan para el segundo día era probar más a fondo algunas piezas en concreto, pero tuvimos algunos problemas y no pudimos completarlo. El último día utilicé un único neumático y cuando volvimos a pista por la tarde nuestros tiempos seguían siendo competitivos hasta el final. Creo que hemos conseguido mejorar aún más sobre neumáticos usados. Aún así, nos hemos dejado algunas cosas por probar. No es que haya supuesto un gran problema, pero nos hubiera gustado poder seguir trabajando en una puesta a punto más refinada aún. Al final del segundo día teníamos un buen tiempo por vuelta. La conclusión de este test es que seguimos siendo competitivos y que de nuevo hemos conseguido mejorar la moto gracias a este entrenamiento”. 

Loris Baz: “Estoy contento por los tiempos que conseguí el último día por la tarde. Perdimos algo de tiempo en pista, pero a última hora pudimos rodar en buenos registros y acercarnos a los demás. Hemos dado algunos pasos adelante e incluso teniendo en cuenta que la pista era más lenta por la tarde,  conseguimos seguir rebajando nuestros mejores registros. Estoy satisfecho por haber sido el piloto más rápido de la tarde y el tercero de la jornada. Por supuesto, hemos avanzado en la puesta a punto de la moto. Hemos sido más rápidos de lo que lo fuimos en carrera en este circuito y además empleando únicamente neumáticos usados”.

David Salom: “Hemos trabajado en el desarrollo 2015 de la moto y todo ha ido bien.  Hemos probado un montón de piezas nuevas que han funcionado como esperábamos. Las mayores diferencias se encuentran en la electrónica. Al final nos marchamos habiendo aprovechado el tiempo y disfrutado de las sensaciones en la pista”.